“那好，你们回去加紧研制吧！我希望在两三天之内能看到3D全息投影仪实物。散会！”沈丹青最后叮嘱了一次就宣布散会了。
他心情愉快地离开会议室回办公室去了，情况出乎意料的好，看来三天后就可以正式拍摄广告了。
回到办公司心情激动的他一时无事可干，只是在办公室里不住地打圈，最后他觉得不是个事，就决定到汽车外观设计组去走一走。
自从他将两个单独的设计师各带两位设计师成立两组设计团队之后，他就没有去过汽车外观设计组那里了。因为他对那两个带队的设计师水平很放心。
唐朝A8和春天睿驰早就设计出来了。现在他们正在设计原来两组设计师留下来的烂摊子：一款超级跑车和豪华中巴车。那款超级跑车沈丹青取名为唐朝R6，那款中巴车则取了一个形象的名字叫做唐朝中南海。这款车主要是给重要领导人坐的，等于是移动的中南海。
沈丹青到那一看，那两位设计师果然技艺高超，两款车都差不多设计完成了。
他首先观察的是中巴车设计图，中巴车不好设计，连后世的丰田斯柯特都不怎么样。斯柯特就是考斯特，是丰田公司为了区分中国的山寨考斯特而改的名字。
由于车体过长锋线就不好设计，基本上只能是一条直线，而这个设计师的是在前后有一点向下弯曲，在轮毂框的上沿，这样做的好处就是显得有力量感，好像对车体起到有力的支撑一样。其次就是车体的上部不再是笔直的，而是微微向内倾斜。所有边角做了圆润处理，能使人一眼就看出，但是幅度不大，这样车体显得比较硬朗。
由于是发动机后置，所以前面没有中网，采用了未来风几何立体设计，再配上两个鹰眼大灯，这就与其它的中巴车有了显著的不同，显得更现代更高端。
总的来说，沈丹青比较满意，因为他自己也想不出更好的设计了。于是他就双手交背迈着老爷步子，转到另外一组去了。
在这款跑车设计上，设计师釆用了全新的设计理念：刚柔相济。主体是流线型设计，但是某些地方又大胆地釆用了直线条，这样车体就显得柔中带刚，更有力量感和暴发力。
由于车体过矮，中网被他设计成了扁扁的别针状椭圆形了，很有新意，仅这里就与别的跑车有了明显的区别，另外大灯釆用了水泡状，趴在车头的两边而不是正前方，近十五公分宽的前冀子板，向下倾斜，车标就镶在冀子板的正中偏前，不大，显得刚刚好，没有喧宾夺主。轮毂框向外突出明显，更显运动气息。
总的来说，这是一款能亮瞎人眼睛的超级跑车，非常的大胆前卫，是年轻人的最爱。
设计很成功，所以沈丹青就没有出声指点了，他悄无声息的返回了办公室。
这两位设计师都有了独特的设计理念，这样就使得唐朝汽车有自己的家族式风格，没有抄袭雷同的痕迹。这是一家志向远大的汽车制造企业所必须具备的。
唐朝汽车公司是生产豪车的，就更应该如此，这就是他对以前那组设计师的作品不满意的原因，不是他们的作品不漂亮，而是抄袭太明显，没有自己的风格。
这两款车又快设计完成了，沈丹青就又得考虑下两款车了。这次他打算设计一款豪车大巴和一款城市越野，豪华大巴是作为旅游大巴用，是的，沈丹青打算进入旅游业了。仅公司十万员工就有不少的游客群体了，再吸纳一些社会上的零散游客，完全可以养活一家旅游公司。有钱了，对生活的品味就提高了，一家人出去见识一下祖国的锦绣风光，也不枉来世上一遭。
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